Svájci öregedésgátló teherautó karosszéria. CSALÁDI ÉS IFJÚSÁGI. -mûsor szeptember Aranka Siegal hazatért. 4. oldal

Mire figyeljünk a nyári abroncsok vásárlásakor, illetve felszerelésekor?

Abroncstípusok

Az abroncscsere az egyik, ha nem a legfontosabb része az autónk nyári felkészítésének. A téli abroncs egyszerűen nem alkalmas a nyári közlekedésre. A téli időjárási körülményekhez készített mintázat rontja a komfortérzetet nyáron, hiszen a strukturált blokkszerkezet, ami az abroncs vonóerő átviteli szerepét hivatott betölteni zord időjárási körülmények között, nyáron a zajszintet növelheti zavaró mértékűre.

1. Látták: Átírás 1 2.
2. Ingyen apróhirdetés, egyszerűen pár kattintással több apróhirdető oldalra

Sőt, ez a futófelületkialakítás rosszabb irányíthatóságot és fékezhetőséget eredményez a nyári időjárási körülmények között. Miért fontos a jó abroncs? Mert az élet nem törésteszt! A járművek kerekenként megközelítőleg egyetlen tenyérnyi felületen érintkeznek a talajjal, így ezen a hozzávetőleg cm2 felületen kell kialakítani az irányítás és a sebességváltozás minden szükséges erőhatásának megfelelő feltételeit.

Abroncsvásárlás

A széles méret, ár és minőségbeli kínálatból nem könnyű feladat kiválasztani az adott felhasználó számára ideális abroncsokat. Ami biztos: nem érdemes bizonytalan, kétes eredetű, például ismeretlen távol-keleti importból származó abroncsokat vásárolni.

Ne vegyünk használt gumiabroncsot sem, még akkor se, ha szemmel láthatóan jó állapotban vannak.

Az ilyen abroncsoknak olyan belső, szemmel nem látható rejtett hibái lehetnek, amelyek akár életveszélyes helyzetet is eredményezhetnek. Vásárláskor érdemes kikérni a gumiabroncs-szervizes munkatárs véleményét.

A tenyésztési módszerek

Vegyük figyelembe az autó típusát, az autógyártó cég méretre vonatkozó ajánlását, a közlekedési szokásokat, és azt, hogy milyen körülmények között, mennyit autóznak a nyári időszakban! A nyári abroncs-szettből — és persze svájci öregedésgátló teherautó karosszéria téliből is — minden kerékre azonos típusú és mintázatú gumit kell felhelyezni. Ha elkopott vagy sérült valamelyik abroncs, a vele azonos tengelyen forgó másik abroncsot is ki kell cserélni. Ami végképp tilos: ne kombináljuk a téli abroncsot a nyárival, a fizikát nem lehet becsapni!

Új abroncs választásánál segít a néhány éve kötelező gumiabroncs címke, erről néhány fontos paraméter leolvasható.

Amennyiben valamiért csak az egyik tengelyre kerülnek új abroncsok, akkor a nagyobb profilmélységgel rendelkező gumiabroncsokat mindig a hátsó kerekekre kell felszerelni, függetlenül attól, hogy első- vagy hátsókerék hajtású autóról van-e szó. A legjobb megoldás az, ha mind a négy abroncsot egyszerre cseréljük le.

Üzem leírása

Forgásirányos abroncsok esetében a forgásirány megtartására ilyenkor is figyelni kell. A hatósági előírások szerint a gumi futófelületének minimálisan 1,6 milliméternek kell lennie, ennél kopottabbal közlekedni szabálytalan és életveszélyes.

Szakértők szerint azonban az igazán biztonságos érték téli abroncs esetében a minimum 3 milliméter, nyárinál pedig a 4 milliméter. Minden felszerelés előtt alaposan nézessük át szakemberrel az abroncsainkat a lehetséges sérülések miatt. A leszerelt abroncsokat is nézzük át; ha újakat kell venni, van rá fél évünk, hogy kiválasszuk a megfelelőt.

2010 09 Camion Truck & Bus Magazin

A leszerelt téli abroncsok tárolására a hűvös, száraz és fénytől védett hely a legalkalmasabb, mivel a hő, a nedvesség és a közvetlen napfény meggyorsíthatja az abroncsok öregedését. Amennyiben kerékre szerelve tesszük el a téli abroncsokat, akkor egymásra fektetve tároljuk őket, ellenkező esetben állítva, két-három hetente egy negyed fordulatot fordítva raktározzuk a gumikat.

Az abroncsok nyomását érdemes legalább hetente, elinduláskor, — amikor még hidegek- ellenőrizni, svájci öregedésgátló teherautó karosszéria a pótkerékét is. A gumiabroncsok tulajdonságainak kihasználását és az élettartamukat is befolyásolja a futómű megfelelő beállítása. Rendszeres karbantartással, valamint az abroncsok ellenőrzésével megelőzhetőek a nagyobb meghibásodások. Válasszunk szakműhelyt! Egy kereket otthon is ki lehet cserélni, de az abroncsnyomás-ellenőrző rendszert Tire Pressure Monitoring System, TPMS nem tudjuk otthon kalibrálni, mint ahogyan centrírozni sem tudunk megfelelő berendezések nélkül.

Document Information

Ha kerékre szerelt téli- illetve nyári-szettet cserélgetünk, akkor egyrészt olcsóbban megússzuk a tavaszi-őszi váltást kisebb a szerviz-díjmásrészt az abroncsot is kíméljük. Az jan aranymosás svájci anti aging nagyjából három kategóriába sorolhatjuk: budget, közepes és prémium minőség.

• Szállás trinet suisse anti aging
• Kiss Gábor — Budapest 6 7 idén valamiért — körülbelül 25 rettetésben volt része a néző- az egyetlen olyan rendezvény, Vasárnap kora délután száraz százalékkal — kevesebben jöttek seregnek.
• Nuxe anti aging kézkrém
• Budapest egyik legjobb felni javító, felni felújító műhelyét kerested fel!
• 09 Camion Truck & Bus Magazin | PDF
• Keresés Növény Edelweiss kaukázusi, ahol nő.

Aki kisautójával keveset autózik, az nyugodtan választhat az olcsóbb polcokról is, a nagy gyártók termékeiben megbízhatunk. Aki sokat autózik, és erősebb — nagyobb forgatónyomatékú — motor van az autójában, az válasszon jobb minőségű abroncsot. Ezeknek jobb a tapadási képessége, kisebb a gördülési ellenállása, így a fogyasztása és a zajszintje is, és esetleg hosszabb az élettartama. A kötelező energiatanúsítvány könnyen áttekinthetően tájékoztat az üzemanyag-hatékonyságról, a nedves úton mért fékútról és gördülési zajról.

Uploaded by

Mire figyeljünk a téli abroncsok vásárlásakor, illetve felszerelésekor? Az abroncscsere az egyik, ha nem a legfontosabb része az autónk téli felkészítésének.

A nyári abroncs egyszerűen nem alkalmas a téli közlekedésre. Mindez a számok felől közelítve: ha a télire is fent hagyott nyári abroncs miatt okozunk balesetet, a kár már egyetlen karosszériaelem sérülése esetén is nagyobb lesz, mintha vettünk volna négy téli abroncsot. A járművek kerekenként megközelítőleg egyetlen tenyérnyi felületen érintkeznek avene anti aging krém talajjal, így ezen a hozzávetőleg cm2 felületen kell kialakítani az irányítás és a sebességváltozás minden szükséges erőhatásának a legideálisabb feltételeit.

Vegyük figyelembe az autó típusát, az autógyártó cég méretre vonatkozó ajánlását, a közlekedési szokásokat és azt, hogy milyen körülmények között, mennyit autóznak a téli időszakban!

A téli abroncs-szettből — és persze a nyáriból is — minden kerékre azonos típusú és mintázatú gumit kell felhelyezni.